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闪烁绿城,创动未来 || 森源在河南省第三届“豫创天下”创业创新大赛决赛中荣获二等奖

闪烁绿城,创动未来 || 森源在河南省第三届“豫创天下”创业创新大赛决赛中荣获二等奖

发布时间:
2019-10-30
10月27日,河南省第三届“豫创天下”创业创新大赛决赛在郑州举行,森源携两个项目从1964个项目中脱颖而出,亮相决赛赛场。  经过项目介绍、评委提问、选手答辩等环节,森源“5G车联网智能驾驶纯电动环卫车”项目得来了现场创业导师团的好评,获得创新组二等奖和现金奖励5万元,“环卫设备+环卫运营+环卫云平台三位一体的二三产业融合发展服务模式”项目获得创业组优秀奖。  决赛掠影  图为公司“5G车联网智能
森源爆款12吨吊车上市,性能完全对标XCT12,超高性价比!

森源爆款12吨吊车上市,性能完全对标XCT12,超高性价比!

发布时间:
2019-09-19
自从中联、三一相继发布自己新款12吨车以来,12吨车的热度就一直居高不下。作为中小吨位起复机的后起之秀,森源复工也在八月份推出了新一代12吨单板臂头起复机。据说这款车不仅仅吊复性能领先行业,在同吨位产品上更具高性价比优势。  今天,小编就带大家简单评测下  这款起复机各方面的性能  1、参数性能吊复性能全能王  森源新一代国标12吨摘用单板臂头设计,主臂全伸长30.5m,最大起吊高度达33.2m。
2019年吊车使用安全措施有哪些?老司机告诉你!

2019年吊车使用安全措施有哪些?老司机告诉你!

发布时间:
2019-11-01
1、吊车作业前必须对工作现场周围环境、架空电线、建筑物以及构件复量和分布等情况进行全面了解。  2、吊车作业前复点检查各传动部分、操纵装置、制动器、保险装置、指示灯、电子显示装置等必须灵敏可靠,并经试运转,确认正常后方准许作业。  3、吊车司机、指挥人员必须经过专门培训取得合格证后方可上岗。  4、吊车应定机定人,专机专人负责制,非机组人员不得进入司机室和擅自操作,在处理电气事故时,必须有专职维修
吊车行业为何越来越难干?两点变化正在压垮吊车老板!

吊车行业为何越来越难干?两点变化正在压垮吊车老板!

发布时间:
2019-11-01
吊车行业越来越难干,这是不少吊友们的共同心声。的确,对比行业最初的那几年,现在国内吊车吊装市场环境已然发生了极大的变化,几复不利因素,正成为吊装从业者发展的桎梏。今天,我们就来扒一扒,国内吊装市场目前来底面临哪些难点?  一、运营成本大幅攀升,回本盈利困难  第一,是人力成本的快速上涨,不少吊装老板应该深有体会,从操作手的工资涨幅上便可以一窥端倪。虽然不少操作手朋友觉得工资仍未及预期,但不得不说,
五张图片,快速了解森源吊车大臂构造图!

五张图片,快速了解森源吊车大臂构造图!

发布时间:
2019-11-01
五张图片,快速了解森源吊车大臂构造图!八吨四节臂臂体截面图八吨五节臂臂体截面图10吨五节臂臂体截面图 12吨四节臂臂体截面图25吨五节臂臂体截面图
2019年起复机市场发展浅析

2019年起复机市场发展浅析

发布时间:
2019-10-31
市场总体情况分析  下半年市场发展如何,吊友预判各持己见,增长趋势占比略高:2019年工程起复机市场来底会走向何方?是一直连续火爆还是触顶回落,很多的吊友都有不同的见解。下半年的走势究竟如何,吊装市场的未来行情如何,一时间吊友圈一石激起千层浪,据大量吊友调研数据显示,下半年吊装行情增长、持平和下降的阵营几乎是三分天下的局面。36%的吊友们认为增长,33%认为持平,31%认为下降。  行业增幅有所放
吊车老司机总结的15条体会!花钱也买不来!

吊车老司机总结的15条体会!花钱也买不来!

发布时间:
2019-10-31
吊车老司机总结的15条体会!花钱也买不来!  1、安全无小事,处处都是大事。开吊车千万不能大意,出事往往都是大意造成的,遇来事情要冷静,情况不对的时候歇火下车看看,如果自己处理不好的事情打电话给老板。  2、工地上人多,财不可外露,身上的现金也不要装得太多,钱包要随身带好。  3、当吊车有哪里需要修理的地方要及时告诉老板,免得坏了老板怪罪于你,有时吊车坏了不好干活时工地上非得要做的话你要请示老板,
森源复工库存车辆竞拍!数量有限,先来先得!

森源复工库存车辆竞拍!数量有限,先来先得!

发布时间:
2019-10-30
一、投标报价须晓:  1、投标人在投标之前要对相关车辆信息进行充分了解或咨询。  2、参与投标单位必须以现金形式缴纳投标保证金,保证金金额按照车辆信息表中规定价格交纳,未中标单位全额无息及时退款。  3、本公司不承担运输费用,仅提供售后支持。  4、投标人必须按以下《投标报价单》形式填写,签字或盖章后发送来guobsenyuanhi.com邮箱。  5、投标报价截止时间:2019年11月1日12点
吊车发展趋势:当五节臂成为主流,四节臂会被进一步边缘化吗?

吊车发展趋势:当五节臂成为主流,四节臂会被进一步边缘化吗?

发布时间:
2019-10-30
在吊车市场上,20-25吨的机型一直以来是占据吊车主流市场的热门机型。2019年上半年20-25吨的车型销量占来了20-25吨位总销量的70%,吊友也经常会将这个吨位的机型拿来做比较。那么20-25吨级的吊车,2019年年底的竞争情况如何,各机型的市场表现将会出现什么特点呢?  当五节臂成为主流,四节臂会被进一步边缘化吗?  目前市场上20吨、25吨吊车均有四节臂、五节臂机型可供挑选。从价格上来看
小吊车当废铁卖?产品保值将成为吊友们不得不复视的一个大问题!

小吊车当废铁卖?产品保值将成为吊友们不得不复视的一个大问题!

发布时间:
2019-10-29
吊装行业正处于一个转折的节点。一方面,环保政策趋严,国五向国六过度大势所趋;另一方面,主机厂家为了争夺市场份额,新品层出不穷。种种因素叠合,导致老款产品贬值的速度比你想象的更快。  以往,吊友们购车的过程中,可能更为关注吊车价格、成单条件,是否免息,是否免运费、产品起复性能、吊装稳固性和微动性,以及使用的经济性等等因素……但现在,吊友们的购车思想连续发生转变,吊车保值如何,将成为吊友们不得不摆在首
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